汐科

捷運汐止民生線將在汐科站銜接轉(zhuǎn)乘

【MyGoNews廖賢龍/臺北報導】行政院經(jīng)建會原則通過「臺北都會區(qū)大眾捷運系統(tǒng)民生汐止線暨周邊土地開發(fā)可行性研究報告書」案，將再報請行政院核定，並於後續(xù)辦理綜合規(guī)劃時，應考量計畫相關(guān)成本、收益及與部分臺鐵路線重疊競合關(guān)係，研擬具體可行財務(wù)計畫。

新北市政府交通局長趙紹廉表示，捷運汐止民生線計畫於2004年即完成可行性研究，並多次提送交通部審議，但皆未獲中央審議通過，且交通部於2011年4月11日再頒訂「大眾捷運系統(tǒng)建設(shè)及周邊土地開發(fā)計畫申請與審查作業(yè)要點」，新北市政府為提升汐止地區(qū)繁榮與交通便捷，積極與臺北市捷運局依照審議要點規(guī)定補充相關(guān)資料，包括捷運沿線土地開發(fā)效益、增額融資效益等，期透過捷運建設(shè)，同步進行土地開發(fā)，將其效益挹注於捷運建設(shè)上，如此除可符合規(guī)劃要點，更確保未來捷運在營運上財源無虞，該計畫能夠獲經(jīng)建會審議通過，對新北市汐止地區(qū)居民而言，絕對是一大福音。

趙紹廉說，新北市汐止地區(qū)居民往來臺北市內(nèi)湖、南港間常常須忍受塞車、擠公車及火車之苦，且捷運南港線延伸至汐止亦因技術(shù)上問題而不可行，故汐止地區(qū)居民相當期待有一條捷運建設(shè)可提供其便捷的交通，相信未來捷運汐止民生線完工通車後，應可有效解決汐止交通問題，並帶動汐止地區(qū)整體發(fā)展。

捷運汐止民生線由新北市汐止區(qū)公所經(jīng)新臺五路，轉(zhuǎn)康誥坑溪往大同路，沿大同路與臺鐵汐科站及未來之樟樹灣站銜接轉(zhuǎn)乘後，於中興路東側(cè)計畫道路往北，再轉(zhuǎn)吉林街於社后地區(qū)設(shè)置捷運機廠，經(jīng)由臺北市內(nèi)湖地區(qū)，沿民生東路、民生西路至大稻埕，全線總長17.52公里，共設(shè)置15座車站。